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鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)尾輪的張力不足會(huì)導(dǎo)致鏈條跳躍

發(fā)布時(shí)間:2019-7-12 9:25:43 瀏覽 83次

      當(dāng)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)停止空載運(yùn)行時(shí),沒有異常。 隨著重量的增加,鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)呈現(xiàn)尾鏈鏈條跳躍和搖晃的狀態(tài)。 對(duì)于這個(gè)問題,我們停止以下分析:

      鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)尾輪的張力不足。 曳引機(jī)尾輪的張力由杠桿懸掛重量停止,因此重量增加到尾輪的張緊裝置,并且輥壓機(jī)逐漸增加以重新開始輥壓機(jī)的進(jìn)給。 在大約50%的時(shí)間,起始端顯示出尾輪鏈棘輪的現(xiàn)象,并且形成張緊的連桿彎曲變形,并且支點(diǎn)處的銷也被破壞。 根據(jù)分析,在配重增加后,由于尾鏈鏈條的振動(dòng),張緊裝置上的沖擊載荷也增加,連桿的變形和銷軸的斷裂形成,從而 消除清潔量和提升量。 大,鏈條使用壽命長。

      鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)頭輪和尾輪的對(duì)齊存在問題。 然后,技術(shù)人員重新檢查頭軸的程度,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)0.3 mm / m的要求; 檢查鋼絲的頭部和尾部鏈輪的平行度。檢查尾齒齒的齒距和鏈條的螺距偏差。

      鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)鏈條跳線的原因可以從上述三個(gè)方面停止分析,并做好尾輪調(diào)節(jié),防止設(shè)備正常運(yùn)行。


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